FESTO氣缸活塞桿不良所造成的嚴(yán)重后果是什么？
    FESTO氣缸有關(guān)活塞或活塞桿的問(wèn)題，這也是我們大家需要注意和學(xué)習(xí)的地方，因?yàn)�，�?dāng)它們出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障，從而影響到其的正常工作及使用，所以是不能馬虎和大意的。那么今天，基于其的重要性，就趁文章更新這一機(jī)會(huì)，來(lái)好好進(jìn)行分析與講解，從而來(lái)使大家清楚明白，進(jìn)而，就可以在實(shí)際中遇到時(shí)，來(lái)從容應(yīng)對(duì)了。
    FESTO氣缸故障一：氣缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏或是外泄漏
    FESTO氣缸出現(xiàn)泄漏，不管是內(nèi)還是外，其原因，則是因?yàn)榛钊麠U安裝偏心了，或是活塞桿上有傷痕。這時(shí)，應(yīng)對(duì)活塞桿進(jìn)行調(diào)整，或是更換新的。
    故障二：氣缸輸出力不足，或是動(dòng)作不平穩(wěn)
    FESTO氣缸 出現(xiàn)這一問(wèn)題，其氣缸原因則是活塞或活塞桿被卡住了，或是其卡死了。所以這時(shí)，應(yīng)對(duì)活塞桿中心進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，有堵塞的話應(yīng)及時(shí)清除和疏通。
    所有氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，再重新測(cè)量缸壓。如果缸壓上升，則說(shuō)明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過(guò)大;如果缸壓不變，則說(shuō)明氣門(mén)或氣缸墊密封不良。
    通過(guò)內(nèi)窺鏡可以直觀地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況。例如當(dāng)車輛涉水后出現(xiàn)缸壓低的情況，應(yīng)該考慮氣缸進(jìn)水導(dǎo)致活塞連桿和氣門(mén)桿彎曲的可能性，這會(huì)造成密封不嚴(yán)使氣缸壓力下降，此時(shí)通過(guò)內(nèi)窺鏡就可以比較容易地進(jìn)行判斷。
    FESTO氣缸處理缸壓過(guò)低這類問(wèn)題時(shí)，通常需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)，查看活塞環(huán)和氣門(mén)等部件的磨損情況，如有必要應(yīng)大修發(fā)動(dòng)機(jī)并更換相應(yīng)部件。
    FESTO氣缸壓力并改善動(dòng)力，如果是因?yàn)榛钊�環(huán)等部件嚴(yán)重磨損而導(dǎo)致的氣缸壓力過(guò)低，通過(guò)抗磨劑進(jìn)行修復(fù)通常難以達(dá)到良好的維修效果。
    良好的用車養(yǎng)車習(xí)慣直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壽命。影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素很多，包括定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油和機(jī)濾，如果能夠使用高的馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)配件，對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)大有好處。
    氣缸內(nèi)的噪音”描述某一新桑塔納車怠速或低、中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在氣缸上部發(fā)出清晰、明顯、有規(guī)律的“嗒嗒”聲,中速以上一般減弱或消失的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出“嘎嘎”連續(xù)不斷且有節(jié)奏的響聲。
    FESTO氣缸噪音的原因很多,本案例噪音發(fā)生在氣缸內(nèi)。經(jīng)使用聽(tīng)診器聽(tīng)診,發(fā)現(xiàn)噪聲產(chǎn)生于氣缸上半部分,可能是活塞或者活塞環(huán)損壞導(dǎo)致。溫度低時(shí)響聲不明顯,當(dāng)溫度升高后,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),出現(xiàn)“嗒嗒”聲。
    機(jī)體抖動(dòng),溫度越高,響聲越大,說(shuō)明活塞變形或活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)小,造成活塞與氣缸壁的配合問(wèn)隙過(guò)小,致使?jié)櫥�不良。�?yīng)檢查、更換活塞及活塞環(huán)。
    活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán),氣環(huán)一般有兩道,分別為道氣環(huán)和道氣環(huán),一般道比道厚一些。氣環(huán)的作用是：密封,傳熱。油環(huán)一般為組合油環(huán),它有上下刮片和組成,油環(huán)的作用是：布油潤(rùn)滑,輔助密封。
    FESTO氣缸哪個(gè)部件磨損的比較快，了解的朋友基本上都清楚，那就是缸套這個(gè)部位，如何來(lái)處理可以使它磨損的減小，今天小編來(lái)為大家介紹下。
    合適的潤(rùn)滑劑比較重要
    選擇潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)選擇粘度值，也經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量和，不能用剩余的光滑油購(gòu)買(mǎi)。
    如何使得FESTO氣缸套磨損減小
    注意濾波器的增強(qiáng)：加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，機(jī)油濾清器和燃油濾清器，使他們保持良好的工作狀態(tài)，是減少氣缸套的磨損非常重要，同時(shí)避免機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，使氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要措施，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，特別是支付更多的沙子注意加強(qiáng)維護(hù)地區(qū)。
    FESTO氣缸缸套應(yīng)嚴(yán)格檢查和安裝：在使用過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)更換或修復(fù)零件的損壞和變形。在環(huán)操作保修期間，無(wú)油壓縮機(jī)的氣缸、活塞環(huán)提醒應(yīng)選擇彈性合適因?yàn)榇呵锾�小，掉入曲軸箱竄筒壁的油氣，提高氣缸壁的磨損；而彈性力太大，直接加劇了氣缸壁磨損，或因上氣缸壁上的油膜被破壞，加劇其磨損。
    FESTO氣在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)了內(nèi)外泄漏，其主要的原因可能是因?yàn)槠浠钊麠U在進(jìn)行安裝的過(guò)程中出現(xiàn)其偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)所造成的。
    FESTO氣要是出現(xiàn)以上的情況，需要進(jìn)行重新調(diào)整活塞桿的中心，這樣才能有效的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度，在使用時(shí)必須要經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好。
    FESTO氣的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時(shí)候，必須要立即進(jìn)行更換，要是設(shè)備內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)該及時(shí)的清除，要是設(shè)備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時(shí)，需要及時(shí)的進(jìn)行更換。
    FESTO氣輸出的力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般情況下是因?yàn)榛钊�以及活塞桿被卡住，產(chǎn)品潤(rùn)滑不良以及供氣不足，這都是因?yàn)樵O(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。
    FESTO氣的供氣管路是否被堵塞，當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因?yàn)榫彌_密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。